從結構原理上來(lái)說(shuō)，螺桿壓縮機較之傳統的活塞壓縮機，具有運行平穩，噪音低的特點(diǎn)。然而，很多螺桿壓縮機用戶(hù)在使用時(shí)都會(huì )遇到設備運行時(shí)出現異響的情況，比如金屬碰撞聲、均勻的敲擊聲、摩擦嘯叫聲等等。這是怎么回事？
1.異響原因：皮帶過(guò)松，主、被動(dòng)皮帶槽型配合度過(guò)大造成打滑產(chǎn)生嘯叫聲（皮帶傳動(dòng)型）。
壓縮機皮帶打滑可以從以下幾方面判斷并確定：
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靠近設備時(shí)能聞到一種皮帶焦糊味，仔細觀(guān)察，會(huì )皮帶附近地面上有皮帶碎屑；
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皮帶輪和皮帶之間有一種異常摩擦聲；
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由于負荷不均勻，造成電流擺動(dòng)大。
解決方案：旋轉調整螺栓，調整皮帶到合適的松緊度，變形量小于5mm，但不可過(guò)緊。重新調整后帶負荷運行，如果仍舊打滑，則需更換皮帶。
皮帶的更換和皮帶的調整程序基本相同，但是須注意的是，更換皮帶時(shí)，不能只更換一根皮帶，否則會(huì )因皮帶張力不同而使新皮帶更換后損壞，同時(shí)務(wù)必注意不要將潤滑油濺到皮帶或皮帶輪上，以防皮帶打滑。
2.異響原因：螺桿壓縮機運行時(shí)缺油，使陰陽(yáng)螺桿直接咬合沒(méi)有潤滑油潤滑，金屬干摩擦產(chǎn)生嘯叫聲。
3.異響原因：進(jìn)氣閥關(guān)閉不嚴，漏氣量大，進(jìn)氣閥逆止發(fā)生振動(dòng)。
止回閥振動(dòng)產(chǎn)生的噪音主要來(lái)自于升降式的止回閥，一般在壓縮機的出口都安有止回閥，其目的是在停壓縮機時(shí)防止高壓氣體倒回系統。
解決方案：更換或調整故障閥門(mén)。氣閥各零部件經(jīng)由檢查和修理后組裝時(shí)須留意以下幾點(diǎn)：
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螺桿壓縮機進(jìn)氣閥零部件要干凈；
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閥片與閥座的接觸情況、閥片與升程限制器的徑向間隙、閥片的起跳量、彈簧的規格等符合設計要求；
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更換內部零件時(shí)（如閥片、緩沖片、彈簧等），必須同時(shí)全部更換;
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試漏：氣閥安裝前需試漏。
4.異響原因：電動(dòng)機軸承故障
解決方案：
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電機運行時(shí)，可用一把螺絲刀，尖端抵在軸承外蓋上，耳朵貼近螺絲刀木柄監聽(tīng)軸承的響聲。如滾動(dòng)體在內外圈中有隱約的滾動(dòng)聲，且聲音單調而均勻，使人感到輕松，則說(shuō)明軸承良好，電機運行正常。如聽(tīng)到異常響聲，則應分析原因并進(jìn)行處理；
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聽(tīng)到明顯的滾動(dòng)體滾動(dòng)和振動(dòng)聲，說(shuō)明軸承間隙過(guò)大或嚴重磨損，需更換；
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滾動(dòng)體聲音發(fā)啞，聲調沉重，說(shuō)明軸承潤滑油脂太臟，有雜質(zhì)侵入，需用煤油清洗軸承并更換新的潤滑油；
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滾動(dòng)體有不規律的撞擊聲，說(shuō)明軸承有個(gè)別滾動(dòng)體破裂，需更換；
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近似口哨的叫聲，夾雜著(zhù)滾動(dòng)體的滾動(dòng)聲，說(shuō)明軸承缺少潤滑油脂或潤滑油選擇不當，需補加清潔的潤滑油或更換合適的潤滑油。
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5.異響原因：主機故障。主機里進(jìn)入異物，使陰陽(yáng)螺桿出現卡點(diǎn)碰撞產(chǎn)生嘯叫聲；陰陽(yáng)螺桿與軸承端面間隙過(guò)大；主機軸承損壞。
解決方案：進(jìn)行主機大修及對主機間隙重新調整。根據行業(yè)研究資料顯示，一般來(lái)說(shuō)，螺桿壓縮機間隙比率應控制在0.8～1.2絲之間。
螺桿壓縮機高速轉動(dòng)時(shí)，因為齒形的熱變形及齒輪齒面的磨損等因素，追面間隙趨向于減小，非追面間隙趨向于增大。為確保壓縮機長(cháng)時(shí)間可靠運轉，維修時(shí)將追面間隙調大一點(diǎn)，非追面空隙調小一點(diǎn)，使追面間隙與非追面間隙的比值位在1.0～1.2之間更為合理。
5.異響原因：消音系統破損。螺桿壓縮機的消音系統主要由底盤(pán)、支架、框架、門(mén)板、消音棉、密封條等零件組成。
解決方案：檢查效應系統主體是否完好，檢查連接螺栓是否松動(dòng)。壓縮機在運行過(guò)程中會(huì )受到氣體力、慣性力、摩擦力等載荷的作用，激發(fā)壓縮機機殼、整機底架、管道系統及支撐結構等零部件的振動(dòng)。這些振動(dòng)如不采取適當的措施加以限制，則會(huì )帶來(lái)不正常的噪音。
壓縮機的異響表現形式各異，其原因也不盡相同，還有更多異響種類(lèi)和原因有待探討與總結。但是，對于一種高速運轉設備，異響即說(shuō)明故障已然發(fā)生，我們必須盡快采取相應的措施排查和解決故障，保障壓縮機安全生產(chǎn)運行。
